Medidas de seguridad y protección de datos durante el reparto

Tema 9 del temario de Correos (Procesos operativos III: distribución y entrega) · apartado 9.4.2 del documento de referencia

Antes de entregar nada, el temario dedica un bloque a cómo proteger los envíos y los datos durante el recorrido. Hay reglas para el reparto a pie, en vehículo y en moto, una norma de protección de datos muy concreta (nada por el telefonillo) y un procedimiento para las incidencias, que en caso de robo o extravío de ciertos envíos obliga a denunciar.

Reparto a pie

Con carácter general, el carro no se deja en la calle ni sujetando la puerta de acceso al inmueble.
Para entregar registrados en pisos altos, el carro sube con el cartero si hay ascensor. Si no, se deja en el lugar más seguro posible, lo más lejos del paso de personas, y el cartero lleva siempre consigo los registrados cuya pérdida daría indemnización al cliente, salvo que el peso o el volumen lo impidan.
Durante el buzoneo dentro de los inmuebles no se pierde de vista el carro.

Reparto en coche o moto

Las puertas del vehículo van siempre cerradas y con la cerradura de seguridad activada.
Cada vez que el conductor baja, apaga el contacto, se lleva la llave y comprueba que todas las puertas quedan cerradas.
Es una falta de medida de seguridad dejar envíos, albaranes o cualquier información personal en el asiento del copiloto o en otro sitio visible desde fuera.
En moto, se verifica el cierre del cofre y el bloqueo de la dirección.

Buzón de alcance y particularidades de la zona

Al sacar la bolsa del buzón de alcance, las llaves se retiran de la cerradura nada más abrir o cerrar, no se separa uno del buzón abierto con correspondencia dentro, no se dejan objetos encima y las llaves nunca van colgadas del carro. Las particularidades de la zona que afecten a la operativa (calles cortadas, perros peligrosos, edificios o buzones en mal estado, zonas conflictivas) se anotan en la hoja de incidencias que acompaña a la documentación de calle.

Protección de datos e incidencias

En aplicación de la normativa de protección de datos, no se recogen datos personales del destinatario a través del telefonillo: se toman siempre en presencia del receptor, al entregarle el envío en mano. Si un cliente pide información sobre el tratamiento de sus datos al firmar, se le da una copia del documento de información de protección de datos que el responsable facilita antes de salir.

Al volver, las incidencias puntuales se comunican de palabra al responsable, y las de larga duración se registran en la hoja de incidencias. Si la incidencia es el extravío, robo o hurto de un envío de paquetería o de una carta urgente ordinaria, se tramita siempre una denuncia policial.

En el examen

Tema 9, apartado 9.4.2 (distribución: medidas de seguridad y protección de datos). Lo más preguntado: cuándo se sube el carro (si hay ascensor), qué registrados se llevan siempre encima (los que darían indemnización), que dejar envíos o datos a la vista en el coche es una falta de seguridad, el bloqueo de la dirección en la moto, que los datos nunca se piden por el telefonillo y en qué casos hay denuncia policial (paquetería o carta urgente ordinaria extraviada, robada o hurtada). Las incidencias puntuales se dicen de palabra; las largas van a la hoja.

Dudas frecuentes

¿Puede el cartero pedir el DNI por el telefonillo?

No. Por protección de datos, los datos personales del receptor se recogen siempre en su presencia, al entregarle el envío en mano, nunca por el telefonillo.

¿Cuándo hay que poner una denuncia policial en el reparto?

Siempre que la incidencia sea un extravío, robo o hurto de un envío de paquetería o de una carta urgente ordinaria.

📮 Estudia el tema 9 completo y haz su test gratis

Relacionado

Fuente: documento de referencia de Correos (temario oficial, 31/10/2022), tema 9, apartado 9.4.2, páginas 57-59. Explicado con palabras propias de CorreosOpo. Web privada de estudio, no oficial.