Correo internacional prioritario de importación: del CTI de Barajas al CTA de destino

Tema 8 del temario de Correos (Procesos operativos II: tratamiento y transporte) · apartado 8.5.5 del documento de referencia

El documento considera correo internacional prioritario (IPC) exclusivamente las cartas ordinarias. El de importación entra en España por el CTA de Madrid, que lo separa por formatos y lo manda a los CTA de destino, donde se trata junto con las cartas ordinarias nacionales. El apartado 8.5.5 A explica ese recorrido.

Entrada en el CTA de Madrid

Todo el IPC recibido en el CTI de Barajas hasta las 16:00 debe cursarse al CTA de Madrid como muy tarde a las 16:30.
El CTA de Madrid recibe parte del IPC por superficie y el resto del CTI de Barajas; su hora LAT es las 17:00.
Se descarga en el muelle correspondiente y las antenas de radiofrecuencia registran la hora de entrada.
Llega contenerizado en sacas o en bandejas azules universales.

Separación por formatos en Madrid

En la mesa de apertura se abren sacas y bandejas y se formatea el correo en cinco grupos, cada uno con su contenedor:

1. Normalizado automatizable: se trata en la IRV y va en bandeja azul.
2. Normalizado manual (no automatizable) y rechazo IRV: bandeja A amarilla y azul. El normalizado automatizable que rechaza la IRV se clasifica a mano; no se pasa por la FLAT.
3. FLAT automatizable: bandeja B amarilla y azul; se trabaja en el mismo programa que las cartas ordinarias nacionales FLAT.
4. FLAT manual y rechazo FLAT: bandeja B amarilla y azul, clasificado a mano en expositores a CTA.
5. Gordo: contenedores plegables o bandejas C.

Tratamiento en los centros de destino

La tabla de destino reparte las provincias por CTA y zona; coincide con el mapa general de la red salvo matices de nomenclatura, como el CTA Barcelona para Barcelona provincia, Girona, Tarragona y Lleida, y el CTA Colón para Barcelona capital.

Normalizado automatizable: en los centros con FSM, automático en la FSM junto con las ordinarias nacionales; en los centros sin FSM, en el programa IPC de la IRV, salvo Extremadura y Canarias.
FLAT automatizable: automático y con prioridad en la FLAT del CTA de destino, junto con las ordinarias nacionales.
Normalizado manual y FLAT no automatizable: clasificación manual con prioridad, con las cartas nacionales en el manual UPO, sin diferenciar.
Gordo: en bandeja amarilla y azul A, B o C según volumen, o al descubierto.

Ojo: qué ha cambiado desde 2022

En el documento, el correo de importación se recibe en el CTI de Barajas. Según Correos (13/03/2025), desde 2023 la importación de la Oficina de Cambio se trata en OCI-Rampa 7 y el CTI se dedica a la exportación. No hemos encontrado una fuente oficial que actualice las horas límite (16:00, 16:30 y LAT 17:00); son las del documento de 2022.

Comprobado en Correos, sala de prensa (13/03/2025).

En el examen

Tema 8, apartado 8.5.5 A. Se pregunta qué es IPC (solo cartas ordinarias), las horas (16:00 de recepción en Barajas, 16:30 de envío al CTA, 17:00 de hora LAT en Madrid), qué registra la hora de entrada (las antenas de radiofrecuencia), qué bandeja lleva cada formato (la azul solo para el normalizado automatizable) y que el rechazo IRV de importación se clasifica a mano y no pasa por la FLAT.

Dudas frecuentes

¿Qué se considera correo internacional prioritario?

Según el documento de referencia, exclusivamente las cartas ordinarias.

¿Hasta qué hora se cursa el IPC de Barajas al CTA de Madrid?

El recibido en el CTI de Barajas hasta las 16:00 debe salir hacia el CTA de Madrid a las 16:30 como hora límite.

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Relacionado

Fuente: documento de referencia de Correos (temario oficial, 31/10/2022), tema 8, apartado 8.5.5, páginas 867-871. Explicado con palabras propias de CorreosOpo; la nota de vigencia dice qué ha cambiado. Web privada de estudio, no oficial.