La FSM de Correos: la clasificación de cartas por sección de reparto

Tema 8 del temario de Correos (Procesos operativos II: tratamiento y transporte) · apartado 8.5.2 del documento de referencia

La FSM es la máquina que recoge el correo normalizado ya procesado por la IRV y lo clasifica en profundidad, hasta la sección o unidad de reparto. El glosario del tema la define como la configuración automática para el tratamiento del correo normalizado a sección o unidades de reparto una vez procesados los envíos en la IRV.

Datos de la máquina

Pasan a la FSM los envíos clasificados en la IRV con destino zonal, provincial y local y los que llegan de las IRV de otros centros. En destino, el IPC de importación normalizado automatizable se trata en la FSM junto con las cartas ordinarias nacionales; en los centros sin FSM se trabaja en el programa IPC de la IRV, salvo Extremadura y Canarias.

• 35.000 cartas a la hora.
• Clasifica en profundidad con 400 apiladores.
• Solo lee el código de barras que ha impreso la IRV, no la dirección.
• Se alimenta de las bandejas que salen de los apiladores a programa de la IRV.

Alimentación

• Comprobar que la etiqueta del carro coincide con el programa y que lo primero que se alimenta es el correo de oficinas y buzón.
• Coger la bandeja con el lado amarillo a la derecha, volcar las cartas pegadas a la zona interior y comprobar que van encaradas, con el anverso a la derecha; sujetarlas con la pala negra.
• Dejar la bandeja vacía en su carro sin etiqueta y con el amarillo al frente.
• Arrancar con «Puesta en Marcha» y abrir el mando del alimentador girando la llave a la derecha.
• Vigilar reconocimiento y productividad, atender las paradas con «Por qué no está listo», intentar resolver los atascos y avisar al jefe de equipo ante una avería; colaborar en el rearme.
• El carro de bandejas vacías va a la zona de reposición y los carros vacíos, al almacén de evacuación.

Evacuación

• Antes de arrancar, colocar todas las bandejas A en los casilleros con el lado amarillo al frente e imprimir sus etiquetas con el botón blanco de cada apilador.
• Atender a las luces amarillas de «apilador casi lleno» y realimentar enseguida la excedencia.
• Fijarse siempre en el número del casillero y del contenedor de la estantería.
• Colocar los envíos con el anverso hacia el lado amarillo y el sello arriba.
• Separar el casillero A1 (rechazo fuera de programa), que se entrega al jefe de equipo, y el B1 (rechazo de periféricos), para decidir cómo se clasifica.
• Preclasificar las bandejas en los carros y poner las eslingas de contención.

Dudas frecuentes

¿Qué lee la FSM?

Solo el código de barras que ha puesto la IRV. Con él clasifica las cartas en profundidad, hasta la sección de reparto, con 400 apiladores.

Relacionado

• IRV
• Correo automatizable: medidas
• UPO (Unidad de Productos Ordinarios)
• Sección de reparto
• IPC de importación
• Tema 8: Procesos operativos II: tratamiento y transporte

Fuente: documento de referencia de Correos (temario oficial, 31/10/2022), tema 8, apartado 8.5.2, páginas 784-832. Explicado con palabras propias de CorreosOpo. Web privada de estudio, no oficial.