Nuevos competidores y modelos de negocio en la paquetería de última milla
Tema 1 del temario de Correos (Correos: marco normativo y naturaleza jurídica) · apartado 1.6.2 del documento de referencia
El mercado de la paquetería está en movimiento: empresas que trabajaban para empresas (B2B) pasan a entregar a particulares (B2C), negocios nacidos digitales montan su propia red de distribución y las startups se hacen fuertes en las ciudades. La batalla está en la última milla, el tramo final desde que el paquete sale del punto de distribución hasta que llega a manos del destinatario.
Los cuatro grupos de startups
El documento clasifica a las empresas emergentes según lo que hacen:
- Food delivery (comida a domicilio): Glovo, Just Eat y Uber Eats. Crecen rápido pero con rentabilidad baja por el alto coste del reparto. Ya no solo trabajan para comercios cercanos: AliExpress firmó con Glovo en diciembre de 2020 para repartir paquetes en Madrid y Barcelona, y la división Glovo Business se ocupa de paquetería empresarial y mensajería.
- Nuevas empresas de paquetería: reparto de última milla con flotas y sistemas más automatizados y digitales, como Instapack o Stuart. Otras viven de colaborar con grandes vendedores, como Paack, pionera en entregas en dos horas para El Corte Inglés y MediaMarkt, que programa la entrega según el lugar y el momento que elige el comprador.
- Desarrollo de activos logísticos: instalan microhubs, taquillas (lockers) y robots terrestres, como Geever o Smart Point, o desarrollan embalajes reutilizables, como RePack y LoadHog. Los ayuntamientos se implican cada vez más en redes de terminales automáticos de paquetería; aquí los principales competidores son Amazon, PUDO y Hapiick.
- Optimización logística: plataformas digitales y colaborativas para gestionar la última milla, como Nektria, Last Mile Team, Parkunload, Masternaut o Pulpomatic.
Por qué preocupan a los operadores tradicionales
Muchas de estas empresas pueden ser una amenaza para las de distribución y paquetería tradicionales, que tendrán que digitalizar su cadena logística para no quedarse atrás. El documento lo relaciona con un cliente cada vez más exigente, que pide entregas rápidas y cómodas (programadas, en pocas horas, en fin de semana) e información casi en tiempo real del estado de su envío.
Esa presión explica buena parte de las líneas estratégicas de Correos del apartado 1.6.3: aprovechar su capilaridad y su posición en la última milla, explorar nuevos modelos de negocio y apoyarse en Correos Express.
En el examen
Tema 1, apartado 1.6.2. Se pregunta qué es la última milla, los cuatro grupos de startups y a cuál pertenece cada empresa citada (Glovo al food delivery, Paack y Stuart a las nuevas empresas de paquetería, Hapiick y PUDO a los terminales automáticos, Nektria a la optimización logística) y qué reclama hoy el cliente. Los nombres son los del documento de 2022.
Dudas frecuentes
¿Qué es la entrega de última milla?
El último tramo del proceso de entrega: desde que el paquete sale del punto de distribución hasta que llega a manos del destinatario final.
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Fuente: documento de referencia de Correos (temario oficial, 31/10/2022), tema 1, apartado 1.6.2, páginas 76-77. Explicado con palabras propias de CorreosOpo. Web privada de estudio, no oficial.