Vehículos de transporte interno (VTI) en los centros de Correos: apiladores, transpalets y toro

Tema 8 del temario de Correos (Procesos operativos II: tratamiento y transporte) · apartado 8.4.1 del documento de referencia

Los VTI (vehículos de transporte interno) son las máquinas con las que se mueven palets, jaulas, contenedores y carros dentro de los centros de tratamiento. El apartado 8.4.1 los repasa uno a uno y advierte que es información básica que hay que conocer se trabaje o no directamente con ellos. Cierra con los SIBAS, el sistema de intercambio de baterías.

Los VTI eléctricos

Apilador eléctrico de elevación de un metro: traslada palets, jaulas, contenedores y carros y tiene superficies de apoyo para el descanso lumbar del operario. Capacidad de carga: 1.600 kg.
Transpalet eléctrico: a diferencia del apilador, no eleva ni apila la carga, solo la desplaza. Hay dos tipos: sin plataforma y con plataforma.
Carretilla elevadora eléctrica (toro): traslada palets, jaulas, contenedores y carros en los CTA; se usa normalmente para unidades de carga de gran peso o para elevar en altura. Por sus dimensiones no sirve en lugares pequeños ni para descargar la mayoría de los camiones.

Los equipos manuales

Transpaleta manual: traslado manual de palets y contenedores plegables reutilizables; se usa en centros, oficinas, USES y UROS donde el espacio es reducido.
Apilador manual: traslado manual de palets, jaulas, contenedores y carros en centros, oficinas y unidades con poco espacio. Está diseñado específicamente para descargar los carros dirigidos a las unidades y, en los centros, levanta el peso hidráulicamente.

SIBAS: sistema de intercambio de baterías

Hay dos tipos: SIBAS para apiladores o transpaletas eléctricas con transferidor y sin transferidor. Con este sistema cada vehículo cuenta con más de una batería, no queda inmovilizado mientras carga y la batería se carga sin el vehículo.

Importante reducción de los costes de compra de VTI.
Importante reducción de los costes de mantenimiento.
Optimización y reducción de los espacios ocupados.
Carga más rápida y consumo más eficiente.
Uso continuo de los VTI en los procesos logísticos, porque siempre hay una batería de repuesto cargada.

En el examen

Tema 8, apartado 8.4.1. Lo que más cae: la capacidad del apilador eléctrico (1.600 kg), la diferencia entre apilador (eleva y apila) y transpalet (solo desplaza), por qué el toro no sirve para descargar la mayoría de camiones (por sus dimensiones), dónde se usa la transpaleta manual (espacios reducidos, USES y UROS) y qué significa SIBAS y sus ventajas. El tema 5 trata las carretillas de almacén en general; aquí se pregunta por las de los centros de Correos.

Dudas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre un apilador y un transpalet eléctrico?

El apilador puede elevar y apilar la carga; el transpalet eléctrico solo la desplaza, sin elevarla.

¿Qué es el SIBAS?

El sistema de intercambio de baterías de los VTI: cada vehículo tiene más de una batería, que se carga fuera de él, de modo que el vehículo no queda parado.

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Relacionado

Fuente: documento de referencia de Correos (temario oficial, 31/10/2022), tema 8, apartado 8.4.1, páginas 803-804. Explicado con palabras propias de CorreosOpo. Web privada de estudio, no oficial.