Control de seguridad por escáner en Correos: qué envíos se inspeccionan y cuáles no
Tema 8 del temario de Correos (Procesos operativos II: tratamiento y transporte) · apartado 8.5.4 del documento de referencia
En la zona logística de entrada, buena parte del correo pasa por un escáner antes de llegar a las máquinas. El objetivo es garantizar la seguridad de los envíos que circulan por la red y la de las personas (empleados, proveedores y clientes), cumpliendo con rigor el plan de inspección de la correspondencia de la Dirección de Control e Inspección.
Qué se escanea obligatoriamente
- Los envíos de correspondencia ordinaria procedentes de buzones de calle.
- Los envíos de correspondencia de todo tipo que pesen más de 100 gramos.
La excepción de los grandes clientes
Se exceptúan los envíos masivos de más de 100 gramos de grandes clientes que se hayan admitido mediante «Nota de Entrega» por una persona identificada. En ese caso no se escanean todos: se inspeccionan por muestreo.
Sacas de buzones y Marabú 2
Las sacas que llegan de los buzones se escanean y se controlan leyendo su código de barras en la aplicación informática Marabú 2.
Lo que no se escanea y la contenerización de oficinas
En el ring de no escaneables se consolidan todas las bandejas que no pasan por escáner. Para las oficinas, el documento habla de contenerizar en una bandeja tipo C los envíos registrados y las cartas ordinarias de más de 250 gramos de formato menor, que quepan en una bandeja tipo A.
El ring de evacuación del escáner
En los centros sin SCG y con un solo escáner, el ring de evacuación del escáner se usa solo para carros muy mezclados en los que la mayor parte del contenido hay que escanearla. Los centros con SCG y varios escáneres tienen su propio ring de evacuación. Como los envíos de estos rines no salen del centro, se recomiendan etiquetas plastificadas en lugar de etiquetas de papel.
El escáner dentro de los puntos críticos
Entre los puntos críticos de la zona logística figura agilizar y gestionar eficientemente el escáner y el traslado de lo escaneado a cada unidad. En Barajas, además, todos los envíos de paquetería UPU e Interconnect que entran en la zona restringida pasan un escaneo de seguridad antes de entregarse a las compañías aéreas.
En el examen
Tema 8, apartado 8.5.4. Las dos reglas de escaneo obligatorio (buzones de calle y más de 100 g) son muy preguntadas, igual que la excepción: masivos de grandes clientes admitidos con «Nota de Entrega» por persona identificada, que van por muestreo. También quién fija el plan (la Dirección de Control e Inspección) y con qué aplicación se controlan las sacas de buzón (Marabú 2).
Dudas frecuentes
¿Qué envíos pasan obligatoriamente por el escáner en Correos?
La correspondencia ordinaria de buzones de calle y todos los envíos de correspondencia de más de 100 gramos.
¿Se escanean los envíos masivos de grandes clientes?
Si pesan más de 100 g y se admitieron con «Nota de Entrega» por persona identificada, se inspeccionan por muestreo.
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Fuente: documento de referencia de Correos (temario oficial, 31/10/2022), tema 8, apartado 8.5.4, páginas 861-863. Explicado con palabras propias de CorreosOpo. Web privada de estudio, no oficial.