Protocolo de carros y jaulas en Correos (PT001): cómo cargarlos y moverlos con seguridad

Tema 2 del temario de Correos (Personas, igualdad, prevención y sostenibilidad) · apartado 2.3.6 del documento de referencia

El protocolo PT001 garantiza que los carros y jaulas que se usan en los centros de Correos se manejen en condiciones de seguridad. Es de los más prácticos del tema para agentes de clasificación y repartidores, porque fija cuántas bandejas caben, cómo se colocan los envíos y cómo se empuja el equipo.

Antes y después de usarlo

El trabajador comprueba visualmente el equipo antes y después de usarlo. Si ve deficiencias, y previa comunicación y validación de su responsable directo, lo retira y lo deja en el lugar designado, rotulado según el anexo I, para enviarlo a revisión al CTA Chamartín. Tras usarlo, lo coloca ordenado en su sitio sin obstaculizar vías de circulación o evacuación ni medios de extinción. Además debe usar los EPI de su puesto.

Cómo se carga

Siempre que se pueda, la carga va en contenedores tipo A, B o C, encastrados por niveles y haciendo coincidir el color para que se vean las etiquetas de destino.
Los envíos más pesados abajo, carga homogénea y sin apilar en columnas; ni lanzar objetos ni dejarlos en el suelo mientras se carga.
No sobrepasar 10 alturas de bandejas tipo A o 5 de tipo B o C.
Las jaulas son para paquetería o Publicorreo y publicaciones en legajos flejados o retractilados; si hace falta meter bandejas, solo en la primera línea delantera, con los mismos límites de altura y con la parte trasera siempre cargada de paquetería, nunca vacía.
Cerrar las eslingas o cadenas y rotular con el tarjetero.
Nunca usar carros y jaulas para otra cosa, como transportar personas o almacenar materiales.

Cómo se mueve

Verificar que el recorrido está despejado y en buen estado y desactivar el freno de estacionamiento antes de arrancar.
Mirar en la dirección de la marcha, con atención en cruces, esquinas y puertas, sin arranques, frenazos ni giros bruscos.
Avisar al personal cercano y respetar los itinerarios.
Empujar en lugar de tirar, con la carga cerca, sin inclinarse, con los dos brazos, abdomen contraído, espalda recta y agarrando entre la altura de los nudillos y la de los hombros, por el asa (carros) o la parte interior de la estructura (jaulas).
Usarlos solo en pendientes reducidas y, con medios mecánicos, seguir la formación específica.

En el examen

Tema 2, apartado 2.3.6 (PT001). Los números son lo que más se pregunta: 10 alturas de bandejas A, 5 de B o C. También empujar mejor que tirar, la altura de agarre (entre nudillos y hombros), adónde se envían los carros dañados (CTA Chamartín) y que en las jaulas las bandejas solo van en la primera línea delantera.

Dudas frecuentes

¿Cuántas bandejas se pueden apilar en un carro de Correos?

Como máximo 10 alturas de bandejas tipo A o 5 de bandejas tipo B o C.

¿Los carros se empujan o se tiran?

Se empujan, con los dos brazos, la espalda recta y la carga cerca del cuerpo.

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Relacionado

Fuente: documento de referencia de Correos (temario oficial, 31/10/2022), tema 2, apartado 2.3.6, páginas 47-49. Explicado con palabras propias de CorreosOpo. Web privada de estudio, no oficial.